申城一周:2017中考成绩将揭晓 浦东外环将直通卢浦大桥
2017年6月30日 07:00 来源:东方网 编辑:王浩也
动车组列车“复兴号”从上海始发、地铁9号线早晚高峰缩短运行间隔、浦东济阳路即将“变身”成高架......更多精彩内容，尽在本周《申城一周》。
【一周热文】
“复兴号”首发：标准时速400km/h
26日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组列车“复兴号”从上海虹桥始发。记者获悉，“复兴号”目前处于试运行阶段，京沪间安排两趟车。7月1号后会增加到4趟，未来中国铁路总公司将根据具体情况再作进一步调整。
上海铁路局车辆处副处长叶丹表示，目前‘复兴号’还是按300km/h运行，“‘复兴号’车辆标准速度是400km/h，车辆自身条件是允许提速的，但是7月1号正式运行后否提速，还要由铁路总公司决定。”
“复兴号”车厢内含576个座位，比“和谐号”定员556略多。车厢内，每排座位上方配有车内电子信息系统，能直接显示该座位售票情况，具体为用不同颜色显示已售、未售、预售等状态。每两个座位间都配备了USB接口，方便乘客充电。
据工作人员介绍，“复兴号”每节车厢设计可承载80-120个移动终端。根据“复兴号”576座8节编组设计，每节车厢大约为72名乘客，因此网速在实际运行中十分畅通。
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【网友评论】@北桥桥主：为中国高铁自行设计、制造、和建设的中国人骄傲。
@金筑凡人：厉害了中国高铁。
【一周城事】
9号线启用新列车运行图
早晚高峰缩短运行间隔
今天（30日），轨交9号线正式启用新的列车运行图。启用新图后，9号线在工作日早晚高峰时段均增投5列上线列车，包括增购列车项目。自此，上海地铁的车辆规模将正式步入“4000节时代”。此次入列的列车将首次使用上“黑匣子”。
届时，早高峰时段，佘山站-杨高中路站（往杨高中路站方向）列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒，松江南站-佘山站（往杨高中路站方向）列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒，两区段反方向列车运行间隔均保持不变。
而晚高峰时段，佘山站-杨高中路站（双向）运营间隔缩短30秒，调整为3分10秒；松江南站站-佘山站（双向）列车运行间隔缩短60秒，调整为6分20秒。
据地铁部门介绍，第4000节列车车头采用亮黑色喷绘，车身辅以湛蓝色线条装饰，整列车修长简洁。车身采用全焊接铝合金设计，增加车体强度，提高安全等级。另外，轨交9号线三期东延伸工程预计将于今年年底投入运营。
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往发动机里扔硬币“祈福”
老太年过八旬拘留不予执行
南航CZ380航班由浦东打算飞往广州，登机过程中，一名老太太向发动机扔了一把硬币，导致航班延误了5个多小时。经勘查，机务人员共发现9枚硬币（其中发动机内部1枚1角硬币）。该航班确认发动机检修完毕、可以安全起飞后，于昨天傍晚6时16分起飞，并于当晚8时11分在广州白云机场安全落地。
经上海市公安局国际机场分局调查，涉事旅客邱某（女，80岁，无违法犯罪和精神疾病记录），称其抛掷硬币是为祈求平安。据邱某邻居反映，邱某平日信佛。
据了解，撒硬币老太邱某的行为已构成扰乱单位生产秩序的违法行为，依法将被处以行政拘留5日。但是根据《治安管理处罚法》相关规定，考虑老太已经80岁，其年龄已超过70周岁，因此拘留不予执行。
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济阳路即将“变身”高架路
计划2019年建成通车
众所周知，南北高架过了江，就开到了济阳路。这条连通后滩和前滩的道路，日趋拥堵。今年年内，济阳路将迎来快速化改建，成为上海又一条高架道路。届时，经过改造的济阳路，将与南北高架、延安路高架，共同构成市中心城区“十字型”交通骨架，同时成为“申”字型高架路的组成部分。整个工程计划2019年建成。
根据方案，济阳路北起耀华路、南至浦东闵行交界处，7.1公里的道路都将采用“主线高架+地面辅道”的形式。其中高架设双向6车道，是城市快速路的通行标准，与卢浦大桥接通；而地面道路则是六快两慢，最大路幅达到约70米，比肩世纪大道。同时，耀华路以北一段的济阳路也会随之拓宽为四快两慢的城市道路，以方便市民驾车通过济阳路进入世博文化公园周边道路。
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S3公路先期实施段月底通车
周康地区出行更方便
S3沪奉公路先期实施段，将于6月底建成通车。该路段北起S20罗山路立交，南至周邓公路，全长3.12公里，采用“高架+地面”的总体方案，主线高架双向6车道，地面道路双向6快2慢。
此次地面道路通车，意味着S3公路先期实施段全面建成通车，工程将有效缓解迪士尼开园后极端高峰客流带来的交通压力，并为周康沿线居民交通出行提供保障。
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【下周提醒】
7月6日上海中考成绩公布
据了解，上海市初中毕业统一学业考试结束后，全市共有1600余名教师参与评卷工作。考试成绩将于7月6日公布。提前录取批次、零志愿、名额分配志愿、一到十五志愿录取等日程排定。
