据《劳动报》报道，持续的高温天，让汽车油耗也明显增加。在沪上各大加油站，进出车辆络绎不绝，每到高峰时间，还需排队入场。这也忙坏了加油站职工，中国石化上海石油分公司第三加油站职工陆莹告诉记者，高峰时段自己不到2分钟就要完成一辆车的加油工作。

　　汽油消耗量较平时翻番

　　正午时分，正是一天中最炎热的时候。车辆开进加油站，在一台加油机前停了下来。陆莹跟上前去，小心地打开油箱盖旋开盖子。

　　“你好，加92号汽油吗？”恭恭敬敬地伸出双手接过车主掏出的油卡，陆莹迅速转身走向机器，将加油机泵码回零，并插上油卡。他从一旁提起加油枪，插入车辆油箱，右手在把手上轻轻一捏，汽油就从管道中流出，随即屏幕上的指针开始跳动。加满了一箱油，他拔出加油枪，把油卡递还给司机，末了，还不忘打一声招呼。

　　进入高温季节，来加油的车辆多了，陆莹也比以前更忙碌了。“我们的上班时间是做一天早班12小时，一天晚班12小时，再休息两天，如此循环往复。”他介绍说，现在自己一天12小时总共要加3.2万升汽油，这个量比平时要增加一倍有余。

　　根据公司的规定，目前站点内每升92号汽油可以享受0.6元/升的优惠，这也让本就趋高的夏日加油量继续攀升。“一天油罐车要来补两次油，因为天热的关系，一次是傍晚，一次是凌晨。”陆莹向记者指了指监控表盘，才小半天的功夫，容量接近5万升的油罐，就已经消耗掉超过一半，仅剩2.2万余升。

　　想起吃饭时饭已硬了

　　又是一个周五的晚上，根据发改委的通知，子夜零点以后，汽油将会迎来0.07元/升的上涨。才刚晚间11点，加油站里就热闹了起来。“可谓盛况空前。车排得进不来，队伍都排到马路上去了。”陆莹笑着说，那个晚上，他就一辆接一辆地服务着，一个小时为30多辆车加满了油箱。

　　“高峰时段，平均一分半钟到两分钟之间就要完成一辆车的加油工作。”他说，时间久了，这个强度的工作已经是一种习惯的节奏，操作起来，也不觉得那么累了。由于进站加油的车辆源源不断，每到中午饭点，陆莹总是没法按时吃饭。“吃饭只能是大家轮流吃，有时候一忙起来，来不及吃，买来的饭都已经硬了。”

　　加油站里不能打手机，陆莹的手机总是放在柜子里，一天下来，未接电话、未回复的信息的提示占据了一整个屏幕。他说，时间久了，身边的朋友也都能理解，尽量不在工作时打扰自己。

　　站长为职工送清凉

　　在中石化工作了30余年，陆莹不仅是同事眼中的老师傅，自己也已经带了百余名徒弟。“也算是见证了加油站这么多年来的变化。”回忆起上世纪80年代刚进单位那会儿，他说，那时候上海只有20个中石化加油站，晚上12点站里都是关门的，汽油的价格也只有0.8元/升左右。到了下一阶段，司机来加油需要用汽油票，只能根据油票上标明了公升数凭票加油。而现在，加油卡已经越来越普及，有的油站已经开通了移动支付的功能。小小的加油站里，也见证了时代的变迁。随着车辆的不断增加，陆莹坦言，自己比以前忙得多。

　　但在他看来，站里的领导对每一位职工都关怀备至，这也让他即便在近40℃的高温天里，依旧保持着工作的干劲和热情。“除了单位发放的高温费每月300元，我们的便利店里，每天都会放一箱盐汽水、一箱矿泉水供我们降暑。”这一天，加油站站长特地给职工们买来了两只大西瓜和绿豆汤，招呼大家一起来降温祛暑。“即便是高温露天工作，但还是能感受到清凉。”他笑着说道。